Progettazione esecutiva e coordinamento sicurezza per potenziamento e adeguamento infrastrutturale airside con impianti di alimentazione degli aeromobili 400Hz

Il disciplinare dichiara: Offerta tecnica max 70 punti (criteri A=20, B=20, C=20, D=10), offerta economica max 30 punti (e.1=10, e.2=20), totale 100. Soglia di sbarramento: "Al fine di essere ammessi all'apertura dell'offerta economica i concorrenti dovranno aver conseguito un punteggio complessivo prima della riparametrazione non inferiore a 42 sul valore massimo di 70 punti disponibili." Riparametrazione prevista: "si procede a trasformare la media dei coefficienti attribuiti a ogni offerta da parte di ciascun commissario in coefficienti definitivi, riportando a uno la media più alta e proporzionando a tale media massima le medie provvisorie prima calcolate". Metodo: aggregativo-compensatore. Per l'offerta economica il disciplinare richiama anche l'art. 2-bis dell'allegato 1.13 (metodo non lineare con coefficiente a=0,3) per il ribasso sugli oneri di progettazione, con indicazione di prezzo fisso 65% (€ 161.953,87) e quota a ribasso 35% (€ 87.205,93); la formula bilineare riportata nel testo è parzialmente illeggibile/duplicata. I valori di importo e percentuali nel testo contengono evidenti refusi/incongruenze (es. € 249.159,80 e € 977.813,82). L'offerta tecnica è composta da 4 relazioni (A, B, C, D) ciascuna con proprio limite di pagine, riportato nel campo length_limit del relativo criterio; i curricula dei componenti del gruppo di lavoro "dovranno essere comunque contenuti nel massimo di nr. 4 facciate per ciascun professionista proposto" (riferito al criterio B). Il documento non indica un limite di lunghezza unitario valido per l'intera offerta.